崇左市高速運(yùn)營(yíng)公司待遇如何 高速運(yùn)營(yíng)公司是干啥的

高速公路大家應(yīng)該都知道了，我們不管是住在城市里還是住在農(nóng)村里應(yīng)該都坐車行駛過高速公路的，在這樣的道路上車子的行駛速度會(huì)很快，因?yàn)楦咚俟泛芷教购蛯挻?，除了車子不?huì)有任何雜物。像小編住農(nóng)村的話，要去市里，一般坐車去行走告訴公路道路的話就會(huì)比老路快一倍。那么，有朋友問到崇左市高速運(yùn)營(yíng)公司待遇如何，這是有關(guān)高速公司的，下面就和小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧！

一、崇左市高速運(yùn)營(yíng)公司待遇如何

小編未能找到崇左高速公路待遇的具體信息。

廣西交通投資集團(tuán)崇左高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司成立于2011年4月，是廣西交通投資集團(tuán)下屬全資子公司，公司本部位于崇左市友誼大道100號(hào)，是以高速公路通行費(fèi)征收、公路養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)、監(jiān)控管理等為主業(yè)的國(guó)有企業(yè)。目前公司管轄南寧至憑祥友誼關(guān)高速公路（180公里），2016年接管崇左至靖西高速公路（147公里）。

二、高速運(yùn)營(yíng)公司是干啥的

我國(guó)大多數(shù)高速公路是由國(guó)家投資修建的，個(gè)別是私人投的資，修完路就得成立公司負(fù)責(zé)其管理這條路日常的收費(fèi)工作，以收回成本，各省不一樣，未完成現(xiàn)代企業(yè)制度改制的隸屬省交通廳的事業(yè)單位編制，已完成改制的是國(guó)有企業(yè)。

既然是一個(gè)企業(yè)就有各級(jí)管理人員，省是總公司，各段路劃分給各個(gè)分公司管理，分公司往下就是各個(gè)收費(fèi)站，收費(fèi)站是管理收費(fèi)員的，收費(fèi)員是高速公路最為廣大基層的員工了。

公司主要業(yè)務(wù)圍繞收費(fèi)工作進(jìn)行，各個(gè)部門的劃分跟一般公司一樣，如收費(fèi)管理部、財(cái)務(wù)部、人力部、養(yǎng)護(hù)部等等了。

三、所有高速公路都屬于國(guó)企嗎

并不是所有高速公路都屬于國(guó)企。

目前我國(guó)70%高速公路是屬于國(guó)企的，有約30%高速公路是私有企業(yè)所有的。

自1988年滬嘉高速公路通車實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸高速公路零的突破之后，中國(guó)高速公路建設(shè)一路突飛猛進(jìn)。從1988年100公里一路飆升至2012年的9.62萬公里。

在高速公路發(fā)展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建設(shè)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)期，全國(guó)高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增長(zhǎng)，特別是1998-2005年間每年平均新通車高速公里里程在4500公里以上。

“十一五”期間，全國(guó)高速公路建設(shè)依然以更快的步伐加緊建設(shè)，5年內(nèi)通車?yán)锍绦略?.3萬公里，平均每年建成6600公里，建設(shè)步伐相較前15年更快。

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