廣西柳州人口流動情況分析 柳州的簡介

柳州是一個發(fā)展的大城市，它的經(jīng)濟以及工業(yè)發(fā)展都很不錯啊。曾經(jīng)柳州也因為工業(yè)發(fā)達，從而也帶動著它的經(jīng)濟，那在柳州這樣的一個發(fā)展較好的城市，它的人口流動情況又是怎么樣的呢？又有什么樣的因素影響著他們呢？相信大家都比較感興趣。那小編就為大家整合一些相關的信息，真心希望能夠幫到大家哦。各位小伙伴們呢，接下來就和小編一起去看看吧，最近想移居或者想去柳州或者其他地方工作的小伙伴千萬不要錯過哦！

一、廣西柳州人口流動情況分析   

從人口遷移流動情況來看，流動規(guī)模不斷擴大。全國、廣西流動人口十年間增長了將近70%，柳州市流動人口增長趨勢低于全國、全區(qū)水平。2020年，全市流動人口超過100萬，比2010年增長28.98%，其中外省流入市內(nèi)人口超過15萬人。同時還有以下特點：

（一）繼續(xù)保持人口凈流入城市地位。

人口呈向主城區(qū)流入態(tài)勢。2020年，柳州市常住人口為415.79萬人，人口凈流入20.90萬人，繼續(xù)保持人口凈流入城市地位。柳州各縣區(qū)中，城中、魚峰、柳南、柳北、柳江五城區(qū)人口均呈凈流入態(tài)勢。

（二）人口規(guī)模持續(xù)增加，勞動年齡人口比重高于全區(qū)平均水平。

人口增速高于全國、全區(qū)平均水平，與上一個十年平均增速持平。2011-2020年，全國總?cè)丝诒３值退賾T性增長態(tài)勢，增速放緩。柳州市常住人口增長10.62%，年平均增速為1.01%，分別高于全區(qū)平均水平1.71、0.15個百分點。柳州人口年平均增速與上一個十年的1.00%相比基本持平，人口規(guī)模持續(xù)增加。

勞動年齡人口比重高于全區(qū)平均水平。柳州市作為廣西工業(yè)重鎮(zhèn)和廣西較少的人口凈流入城市之一，全市常住人口中，勞動年齡人口（16-59歲）比重高于全區(qū)平均水平4.19個百分點。2020年，全市勞動年齡人口為259.80萬人，比2010年減少8.68萬人，勞動年齡人口占比從2010年的71.43%下降到62.48%，降幅超過8個百分點。

（三）城鎮(zhèn)化率大幅高于全國、全區(qū)水平。

從城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)來看，城鎮(zhèn)人口比重提高，城鎮(zhèn)化率大幅高于全國、全區(qū)水平。柳州城鎮(zhèn)常住人口持續(xù)增加，2020年城鎮(zhèn)人口為290.77萬人，比2010年增加83.86萬人，城鎮(zhèn)化率為69.93%，比2010年提高14.88個百分點，提高幅度與全區(qū)水平基本持平。城鎮(zhèn)化率比全國63.89%的平均水平高6.04個百分點，比全區(qū)54.20%的平均水平高15.73個百分點。

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二、柳州的簡介

柳州地處廣西中部偏東北，是溝通西南與中南、華東、華南地區(qū)的重要鐵路樞紐，素有“桂中商埠”之稱，是廣西副中心城市  ，與東盟雙向往來產(chǎn)品加工貿(mào)易基地和物流中轉(zhuǎn)基地城市，西南出海大通道集散樞紐城市，“一帶一路”有機銜接門戶的重要節(jié)點和西部大開發(fā)戰(zhàn)略中西江經(jīng)濟帶的龍頭城市和核心城市，是廣西最大的工業(yè)基地，是面向東南沿海和東南亞的區(qū)域性制造業(yè)城市，中國唯一同時擁有四大汽車集團整車生產(chǎn)基地的城市。

柳州是國家歷史文化名城，是中國最早古人類之一的“柳江人”發(fā)祥地，有2100多年建置史，古屬百越之地，秦始皇統(tǒng)一嶺南后，屬桂林郡。秦末漢初柳州屬南越國地。西漢元鼎六年，在此設郁林等郡，置潭中縣，為柳州建置之始。 [3]  以柳州為圓心的250千米半徑范圍內(nèi)，集中了廣西80%以上的4A級旅游風景區(qū)，與毗鄰的桂林市共同構(gòu)成享譽世界的大桂林旅游風景區(qū)。柳州擁“柳州奇石甲天下”，被譽為“中華石都”。柳州是壯族歌仙劉三姐傳歌圣地，傳說劉三姐在魚峰山唱歌感動上天而得道成仙，山歌世代在魚峰山腳下繚繞。壯族的歌、侗族的樓、苗族的舞、瑤族的節(jié)堪稱柳州民族風情四絕。

三、柳州發(fā)展?jié)摿θ绾?   

1、柳州的工業(yè)集中在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，目前柳州的大企業(yè)如柳工、柳鋼、柳州五菱，還有一些輕工企業(yè)兩面針、金嗓子等，已經(jīng)進入了中老年期，如果沒有進行產(chǎn)業(yè)升級換代，很難在激烈的競爭環(huán)境下獲得發(fā)展。這些企業(yè)曾經(jīng)為柳州經(jīng)濟發(fā)展立下了汗馬，但是時代變了，不能只有一條路走路了。

2、一些新興產(chǎn)業(yè)增長空間有限。比如近年來柳州的螺螄粉成為了網(wǎng)紅產(chǎn)品，柳州想將螺螄粉打造成千億產(chǎn)值的產(chǎn)業(yè)，目前還只有幾十億，離目標還要很長的時間。類似的新興產(chǎn)業(yè)想替代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)空白點差距還是比較大的，所以短期內(nèi)指望這些還不太現(xiàn)實。

3、柳州的各種基礎設施還不夠完善。比如現(xiàn)在柳州白蓮機場貨物吞吐量2019年才0.87萬噸，客流量才157萬人次，客流量只是南寧的1/10，飛機起落架次還不如北海市。柳州的鐵路也是發(fā)展緩慢，往東的柳廣鐵路據(jù)說年內(nèi)動工，柳韶鐵路遙遙無期，柳州-河池城際鐵路也沒有太多的動靜，連個十字形鐵路網(wǎng)都沒有，指望一個丁字形的鐵路網(wǎng)，還有條腿是普速鐵路的跛腳。高速公路方面，柳州還需要蒙山-柳州-都安的高速公路。

上就是小編為大家整理的關于廣西柳州人口流動情況分析的一些基本情況介紹啦，總體來看，廣西柳州在時代潮流的帶動下，不斷發(fā)展了起來，柳州的發(fā)展前景還是不錯的，工資待遇也很不錯，有興趣的小伙伴可以考慮。以希望對小伙伴們都能帶來一定的參考和幫助哦。如果最近有在找工作的小伙伴們都可以來多多關注我們桂聘的相關信息哦。