南航桂林分公司地勤工資 南航地勤是干什么的

桂林如今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越快了，其南航桂林分公司的成長(zhǎng)空間是比較大的，對(duì)航空地勤工需求量也是比較大。南航桂林分公司是桂林是一個(gè)非常重要的航空公司，很多來(lái)桂林旅游的游客呢 都會(huì)選擇乘坐南航桂林分公司的航空飛機(jī)，所以說(shuō)南航桂林分公司每年的載客量是非常大的。而地勤則是南航桂林分公司中一個(gè)比較基層的職位，這個(gè)職位也分為很多不同的類(lèi)型，但總的來(lái)說(shuō)就是服務(wù)客戶(hù)，為客戶(hù)處理各種各樣的有關(guān)航空事情。那么南航桂林分公司地勤工資多少呢？接下來(lái)由小編給大家介紹！

一、南航桂林分公司地勤工資

桂林航空公司平均工資為8280元/月，其中25%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間10000-12000元/月。據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，桂林航空公司年終獎(jiǎng)平均12486元。

桂林航空公司員工分享說(shuō)：工資不高，正式工工資好一些，但是勞務(wù)工工資一般般，正式工有晉升的機(jī)會(huì)，其他福利待遇還不錯(cuò)。因?yàn)榻衲暌咔殛P(guān)系。今年的工資也是大大折扣。

桂林航空公司空乘人員工資待遇，空乘人員平均工資為18319元/月，其中30%的工資收入位于區(qū)間12000-16000元/月，20%的工資收入位于區(qū)間8000-12000元/月。據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，南寧航空公司空乘人員平均年終獎(jiǎng)為18090元。

接下來(lái)小編也為大家整理了南寧航空的相關(guān)的高薪工作，感興趣的可以點(diǎn)擊查看。

二、南航地勤是干什么的

航空地勤工作內(nèi)容是在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理旅客報(bào)到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配及出票（即為旅客更換登機(jī)牌），在候機(jī)室內(nèi)引導(dǎo)旅客通關(guān)候機(jī)，登機(jī)并作廣播服務(wù)，提醒旅客登機(jī)及貴賓服務(wù)工作或廣播尋找已到未登機(jī)的旅客，另外勤務(wù)人員還須與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。

地勤人員主要由機(jī)場(chǎng)與航空公司兩部分人員組成。包括應(yīng)有職務(wù)如：秘書(shū)、會(huì)計(jì)、IT、人事、行政、總務(wù)、美工、企劃等部門(mén)外，另有航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運(yùn)部門(mén)等、都屬于地勤人員。

在航空公司地面工作的人員，具體有值機(jī)（國(guó)際值機(jī)和國(guó)內(nèi)值機(jī)）、安檢、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機(jī)等崗位。把乘客的機(jī)票換成登機(jī)牌的崗位叫值機(jī)，安全檢查包括查驗(yàn)登機(jī)牌、身份證、檢查安全物品等。調(diào)配主要是指揮飛機(jī)降落、運(yùn)行車(chē)輛?？课恢玫?。VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場(chǎng)為會(huì)員服務(wù)的服務(wù)人員。易登機(jī)是貴賓室服務(wù)人員，主要為貴賓辦理自購(gòu)票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員。

三、航空專(zhuān)業(yè)前景如何

據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家，未來(lái)20年間，中國(guó)將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來(lái)了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

民航業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期。隨著我國(guó)放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍，允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司，以?shī)W凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營(yíng)航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入，都帶來(lái)了對(duì)人才的需求。

近幾年隨著國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國(guó)，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

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