柳州高速運(yùn)營有限公司工作好嗎 柳州高速運(yùn)營公司怎么樣

如今，高速公路已經(jīng)修到了千萬地區(qū)之中，無論是大城市里還是窮鄉(xiāng)僻野，我們都能找到相對(duì)應(yīng)的高速公路，到達(dá)想要的地方。但是，有些地區(qū)修高速公路是十分困難的，不僅要耗費(fèi)很大的人力物力，而且處理不好的話，會(huì)造成環(huán)境污染。每一條高速公路的背后，都會(huì)有高速運(yùn)營公司來經(jīng)營，那么小伙伴們知不知道柳州高速運(yùn)營有限公司呢？或者崇左市高速運(yùn)營公司待遇如何？感興趣的小伙伴們一定要接著往下看喲！

一、 柳州高速運(yùn)營有限公司工作好嗎            

首先，高速公路收費(fèi)員一般都是由高速管理運(yùn)營公司的勞務(wù)派遣員工，簡單來說就是合同工，但是這種工作也是繳納社保的，五險(xiǎn)一金，福利齊全。因?yàn)楦鞯毓べY水平不同，一般三線城市高速收費(fèi)員工資要低一點(diǎn)，一線城市高速收費(fèi)員工資高一點(diǎn)，一般來說工資也就是2500-4000左右。不同路段不同福利待遇，有的是企業(yè)單位，有的屬于事業(yè)單位，有時(shí)還要看路段車流量等收費(fèi)額度，行政人事主管年薪大概在50000元左右。

該職位招聘在￥1k-13k薪資范圍占76.73%；在￥13k-25k薪資范圍占14.02%該職位招聘在￥25k-37k薪資范圍占5.85%；在￥37k-51k薪資范圍占2.40%；在￥51k-71k薪資范圍占0.85%；在￥71k-91k薪資范圍占0.10%。

二、 柳州高速運(yùn)營有限公司怎么樣

柳州高速公路運(yùn)營有限公司是廣西交通投資集團(tuán)下屬全資子公司，前身為1997年成立的桂柳高速公路管理處，2009年7月改制為廣西交通投資集團(tuán)柳州高速公路運(yùn)營有限公司。柳州公司下設(shè)8個(gè)分公司，高速公路管養(yǎng)里程939.133公里，管轄43各收費(fèi)站、20對(duì)服務(wù)區(qū)和5對(duì)停車區(qū)，地跨柳州、桂林、來賓、貴港4個(gè)地市，是廣西交通投資集團(tuán)下屬高速公路管養(yǎng)里程最長、地域最廣、文化最深厚、歷史最悠久的公司。

二十載波瀾壯闊，柳州公司積淀探索、銳意開拓，以 美 為至高品質(zhì)追求，在 大美行 黨建品牌統(tǒng)領(lǐng)下，形成了 舒美服務(wù)、暢美養(yǎng)護(hù)、和美團(tuán)隊(duì)、精美管理、唯美形象 五美同行的 大美高速 企業(yè)文化品牌，助推企業(yè)發(fā)展前行。

三、 所有的高速公路都屬于國企嗎

并不是所有高速公路都屬于國企。目前我國70%高速公路是屬于國企的，有約30%高速公路是私有企業(yè)所有的。

自1988年滬嘉高速公路通車實(shí)現(xiàn)中國大陸高速公路零的突破之后，中國高速公路建設(shè)一路突飛猛進(jìn)。從1988年100公里一路飆升至2012年的9.62萬公里。在高速公路發(fā)展的最初15年，也就是1990到2005年，高速公路建設(shè)經(jīng)歷了高速增長期，全國高速里程均在以每年20%-80%的同比增速增長，特別是1998-2005年間每年平均新通車高速公里里程在4500公里以上。

“十一五”期間，全國高速公路建設(shè)依然以更快的步伐加緊建設(shè)，5年內(nèi)通車?yán)锍绦略?.3萬公里，平均每年建成6600公里，建設(shè)步伐相較前15年更快。

現(xiàn)在每當(dāng)我們要出去的時(shí)候，都會(huì)選擇上高速。高速的速度比較快、車流量較小，比較安全。所以，現(xiàn)在許多的地方仍然在修建許多的高速公路，因?yàn)樗容^靈活，可能到達(dá)許多不容易到達(dá)的地方。高速運(yùn)營公司下也有許多的工作崗位可供選擇，而且有些工作的招聘條件也不算太高，小編建議感興趣的小伙伴們可以去試一試喲！如果沒有途徑去了解相關(guān)信息的話，歡迎來桂聘APP看看喲！