桂林航空公司機(jī)務(wù)工資待遇 機(jī)務(wù)維修是干什么的

桂林航空公司機(jī)務(wù)，承載著一份夢(mèng)想的羽翼，翻開了航空行業(yè)的篇章。那些潛藏在機(jī)翼下的默默奉獻(xiàn)者，用著他們熟練的技藝和堅(jiān)毅的意志，守護(hù)著萬里藍(lán)天上的安全。機(jī)務(wù)維修，是他們的職責(zé)所在，更是他們對(duì)航空事業(yè)的無畏追求。在這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，桂林航空公司以其卓越的技術(shù)水平和高效的維修服務(wù)，贏得了業(yè)界的廣泛贊譽(yù)。機(jī)務(wù)維修成為了公司發(fā)展的重要支撐，每一位機(jī)務(wù)工作人員都是航空事業(yè)中的一顆璀璨星辰。他們執(zhí)著而勤奮，以細(xì)致入微的態(tài)度，耐心診斷飛機(jī)故障并及時(shí)修復(fù)，為旅客提供安全可靠的飛行環(huán)境。今天就讓我們一起來了解一下桂林航空公司機(jī)務(wù)工資待遇吧！

一、桂林航空公司機(jī)務(wù)工資待遇

僅供參考。 近幾年以來，桂林航空公司機(jī)務(wù)工資待遇，機(jī)務(wù)平均工資為7161元/月，其中40%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，30%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月。 據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，桂林航空公司機(jī)務(wù)平均年終獎(jiǎng)為8000元。

二、機(jī)務(wù)維修是干什么的

1、基地維修部

基地維修部主要負(fù)責(zé)飛機(jī)的A,C檢以及重大改裝工作。C檢工作，就是把飛機(jī)上的座椅啊，地板啊能拆的都拆了，拆開了檢查看看有沒有故障，進(jìn)行相應(yīng)的維修工作，因?yàn)橐话鉉檢工作時(shí)間都比較長，所以一般是正常班上班，一周上5天休息兩天。A檢工作，A檢的工作級(jí)別低于C檢，一般在飛機(jī)飛滿一定的飛行小時(shí)后，在飛完某一段航班后進(jìn)行，一般是在傍晚或者晚上開展。傍晚進(jìn)場(chǎng)，等到凌晨1點(diǎn)左右活就干的差不多了，就可以回去睡覺，對(duì)于年輕人來說，1點(diǎn)多睡覺好像也是很平常吧。第二天白天的時(shí)間都是自己的，可以隨便睡懶覺，而且上三天休一天，自己的時(shí)間還是比較充裕的。當(dāng)然，這一切有一個(gè)首要的前提，飛機(jī)別有大故障，有大故障的從傍晚干到天亮也是常有的事。

2、航線維修部

航線維修部的兄弟是要比基地的兄弟苦逼很多的，有付出就會(huì)有收獲，公司每年的績效獎(jiǎng)金都會(huì)多給一些，學(xué)到的東西也會(huì)更全面一些，但是壓力比較大。但是航線維修是真的累，航線維修其實(shí)就是飛機(jī)起飛前落地后的例行檢查，一般不會(huì)涉及大規(guī)模的維修，確保各部件功能正常。由于是在機(jī)坪上工作，夏天暴曬，冬天嚴(yán)寒，天天日曬雨淋，沒一個(gè)人能夠避免，久而久之，人就容易滄桑，也是沒有辦法。

三、機(jī)務(wù)專業(yè)前景與待遇如何

從本質(zhì)上來說，機(jī)務(wù)是個(gè)技術(shù)性崗位，走技術(shù)路線那就是很簡(jiǎn)單，如果在一線那就是學(xué)員、授權(quán)人員、當(dāng)你到了符合執(zhí)照考試標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候就要準(zhǔn)備維修執(zhí)照考試，這個(gè)考試最快一年可以考到，這時(shí)候你才算是真正的入門，此時(shí)你的職程可能會(huì)變成工程師，接下來你就需要正確去學(xué)習(xí)機(jī)型，學(xué)習(xí)一個(gè)機(jī)型的時(shí)間大概在一兩個(gè)月，注意這個(gè)學(xué)習(xí)的成本是你要和公司簽一個(gè)服務(wù)合同約定服務(wù)年限，如果在約定期內(nèi)辭職，你需要賠錢。當(dāng)你有了執(zhí)照，學(xué)了機(jī)型，此時(shí)你變成了雙照人員，等你大概工齡五年時(shí)候，你可以就去申請(qǐng)放行人員，當(dāng)你順利的通過放行人員授權(quán)。那么恭喜你你已經(jīng)達(dá)到機(jī)務(wù)職業(yè)的瓶頸了，你的薪水也是，大概20W，有可能你會(huì)一直在這個(gè)崗位直到退休。而你極大可能會(huì)一直在一線工作，通宵倒班，面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)然如果你很有能力也很幸運(yùn)，一線干幾年轉(zhuǎn)到了管理崗位，脫離一線，那么你可能有更好的前途。待遇的話機(jī)務(wù)工資水平基本差不了多少，前兩年基本都在6K左右，個(gè)別搞的會(huì)到更高，雙照放行基本一年總收入20+吧，到了這里也基本到頂（大部分人）。

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機(jī)務(wù)維修的意義不僅僅是為了維持飛機(jī)的正常運(yùn)行，更是為了呵護(hù)每一位乘客的安全與舒適。他們用辛勞和智慧，鑄就了一道堅(jiān)不可摧的防線。以上就是小編為大家整理的桂林航空公司薪資待遇的相關(guān)信息啦，希望這些信息能夠?yàn)槟闾峁椭?，讓你更全面地了解情況。如果你正在尋找一份工作，想要了解更多的招聘信息，你可以登錄“桂聘”app查看。它不僅可以幫助你了解相關(guān)招聘信息，還可以提供其他相關(guān)信息供你參考。期待下次再見！